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?襪內平整無接縫,穿著舒適、不卡腳指頭

?襪頭鬆緊帶適中,無壓痕

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● 詳細規格

商品組合:

品牌:美國 Carter's

產地:中國、柬埔寨、泰國等國

洗滌:使用前洗滌、冷水機洗、無氯漂白、中溫烘乾、低溫熨燙。


● 注意事項





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工商時報【文╱孫彬訓】

銀行發行的集合管理帳戶,在2007年規模曾達420億元,而到今年6月底,卻僅剩13檔,規模56.03億元。當初立意在於促成銀行有自行研發、操作商品,銀行也可增加賺錢管道,且能培養操盤手,13年來,金管會還一度積極修法,希望相關業務有重新復活機會,但幾年下來,事實證明無法讓此業務起死回生。

市場人士分析,集合管理帳戶的費用,包含信託加入手續費、帳戶管理費、信託保管費,這些所有集合管理帳戶的費用,全能由銀行賺進口袋,同時能培養資產管理的人才,當初銀行才會樂於推出。

究其原因,一方面來自「先天不足」,銀行受制法令無法主動宣傳,這也是業界認為集合管理帳戶被迫吹熄燈號的重大因素;另外,「後天失調」的是,銀行自家可能有同屬金控的投信兄弟公司,也可能銷售其他公司的境內外基金,並且佣金更高,當然讓集合管理帳戶規模「難以長大」。

國內首檔集合管理運用帳戶,是2003年5月誕生,由中國信託銀行打響名號,後來包括合作金庫銀行、台北富邦銀行、第一銀行、華南銀行、台新銀行、上海銀行等銀行都有發行集合管理帳戶,但由於集合管理帳戶是金錢信託的一種,屬於私募性質,不能針對公眾主動宣傳,所以上路多年來難以打出知名度,很多民眾還是對於「集合管理帳戶」是什麼,並不了解。

銀行主管指出,集合管理帳戶受到信託公會與銀行局管理,管理嚴格,幾乎都比照基金管理,但集合管理帳戶受到「無法主動宣傳」原因,讓銀行無法推動此項業務。原來,基於保護交易安全、維持市場秩序,金管會規定,銀行辦理集合管理帳戶時,廣告及促銷活動,不得涉及對非特定人公開招募特定集合管理帳戶,且集合管理帳戶不得以其他類似「基金」的名稱為廣告行銷,業務推展亦不得使人誤認集合管理帳戶類似共同基金。

銀行主管說,銀行銷售其他投信投顧的境內外基金,不但不用研發商品,還可從投信投顧中賺取收入,因此在整體「先天失調、後天不足」下,集合管理帳戶只能提前宣告即將走入歷史。

社群網路的力量真的很大!一位罹癌的73歲曼聯球迷Paddy Lawler自知時日無多,希望能夠在臨終前與愛隊球員們見上一面,他的孫女透過Facebook成功得到曼聯的注意,Lawler爺爺也在4位紅魔球員登門拜訪後的45分鐘與世長辭。

27歲的Kayleigh Lawler-Lawler爺爺的13名兒孫之一,在Facebook上貼文希望能夠完成祖父的遺願,也獲得網友們瘋狂轉發,最後被曼聯中場Jesse Lingard的表弟Robert Kilshaw看到。

兩天後,4名曼聯球員,前鋒Marcus Rashford和3位中場Jesse Lingard、Ashley Young、Timothy Fosu-Mensah就在位於威森肖的Lawler家門口現身,4位球員和爺爺大約聊了1個半小時,當然,全部都是在聊曼聯,最後還有合影、簽名。

「爺爺是個忠實的曼聯球迷,能夠獲得球員們的拜訪對他來說意義重大,而曼聯願意花時間滿足一位將死之人的願望也令人非常難以置信,就在球員們離去後的45分鐘,爺爺安詳的離開人世。」孫女Kayleigh Lawler受訪時說。

「曼聯的球員們都是非常棒的年輕人,他們不怕麻煩來到這裡對我們展現關心,讓我老公能在一個快樂的心情下離世,這絕對是我們家屬可以獲得的最大安慰。」Lawler爺爺的老婆、71歲的Eunice說。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

莫蘭蒂颱風在今天凌晨三點多在中國福建廈門登陸,登陸時還維持中度颱風等級,對岸的資料當時還維持每秒48公尺,幾乎是接近強颱等級,這是當地少有遇到如此強近的颱風。台灣在南部仍然有殘存的對流雲系滯留中,不過已經逐漸緩和,預期在白天開始雨勢會減弱,接下來會逐漸轉為多雲偶陣雨,看看晚上有沒有機會水氣減少更多,全台有機會看到月亮。

這次莫蘭蒂颱風會造成台灣屏東、高雄到台南,那麼嚴重的災情,尤其是風災,主要是颱風中心幾乎沿著台灣西南邊30-40公里處往西北走,一直到澎湖附近,這個是原先最不願看到的路徑,因為主要颱風最強的眼牆結構就直接影響台灣西南邊陸地,很多地方的風勢,應該對許多久居當地人來說,應該是都沒看過這樣的風勢。就連金門也都颳起十七級的強陣風,可以想見颱風的威力並沒有受到台灣中央山脈的破壞,還是相當的完整。

莫蘭蒂今天上午遠離後,預計陸續的警報會逐漸解除,今天白天各地風雨會逐漸趨緩,今明兩天有機會轉晴,不過還是晴時多雲偶陣雨機會大,也偶有較強的陣風。

而要關心的就是馬勒卡颱風,目前位於台灣東南東方約一千多公里的海面上,已經增強為中度颱風,還有機會持續成長當中,移動速度也加快,到每小時二十四公里,預計將沿太平洋高壓邊緣,先快速向西北,週五至週六接近台灣東方海面再北轉朝日本,各國路徑預測在過去一兩天有明顯往西修,暴風圈有可能會通過台灣北部與東北部海面或陸地邊緣,時間為週六凌晨至週日清晨。

如果照這路徑及速度來看,今天晚上就有可能發布海上警報,陸上警報就看颱風動向,有可能是明天,這些的變數都還很大,也請大家先等莫蘭蒂離開,等到明天上午再來觀察,這個時候的預測路徑,變動度都很高,都還有變化空間,現在看還是有許多變數。

颱風路徑不像是高鐵,可以有個時間表,而且就是台北左營間跑,反而像是開車,台北到左營中間,有太多變數空間存在,可以預測開車要四小時,但有時快有時慢,而且也不見得到某一站。也建議您掌握好逐漸轉好的天氣,接下來又要迎接另外一個颱風,這次換以北東為主,尤其返鄉期間,變數會比較大,每個人都應該有自我風險管理的知識。

以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供

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中央社





2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分





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