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商品訊息描述
● 商品說明
?襪內平整無接縫，穿著舒適、不卡腳指頭
?襪頭鬆緊帶適中，無壓痕
? 優質防滑，媽媽安心
● 詳細規格
商品組合：
品牌：美國 Carter's
產地：中國、柬埔寨、泰國等國
洗滌：使用前洗滌、冷水機洗、無氯漂白、中溫烘乾、低溫熨燙。
● 注意事項
商品訊息特點
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工商時報【文╱孫彬訓】
銀行發行的集合管理帳戶，在2007年規模曾達420億元，而到今年6月底，卻僅剩13檔，規模56.03億元。當初立意在於促成銀行有自行研發、操作商品，銀行也可增加賺錢管道，且能培養操盤手，13年來，金管會還一度積極修法，希望相關業務有重新復活機會，但幾年下來，事實證明無法讓此業務起死回生。
市場人士分析，集合管理帳戶的費用，包含信託加入手續費、帳戶管理費、信託保管費，這些所有集合管理帳戶的費用，全能由銀行賺進口袋，同時能培養資產管理的人才，當初銀行才會樂於推出。
究其原因，一方面來自「先天不足」，銀行受制法令無法主動宣傳，這也是業界認為集合管理帳戶被迫吹熄燈號的重大因素；另外，「後天失調」的是，銀行自家可能有同屬金控的投信兄弟公司，也可能銷售其他公司的境內外基金，並且佣金更高，當然讓集合管理帳戶規模「難以長大」。
國內首檔集合管理運用帳戶，是2003年5月誕生，由中國信託銀行打響名號，後來包括合作金庫銀行、台北富邦銀行、第一銀行、華南銀行、台新銀行、上海銀行等銀行都有發行集合管理帳戶，但由於集合管理帳戶是金錢信託的一種，屬於私募性質，不能針對公眾主動宣傳，所以上路多年來難以打出知名度，很多民眾還是對於「集合管理帳戶」是什麼，並不了解。
銀行主管指出，集合管理帳戶受到信託公會與銀行局管理，管理嚴格，幾乎都比照基金管理，但集合管理帳戶受到「無法主動宣傳」原因，讓銀行無法推動此項業務。原來，基於保護交易安全、維持市場秩序，金管會規定，銀行辦理集合管理帳戶時，廣告及促銷活動，不得涉及對非特定人公開招募特定集合管理帳戶，且集合管理帳戶不得以其他類似「基金」的名稱為廣告行銷，業務推展亦不得使人誤認集合管理帳戶類似共同基金。
銀行主管說，銀行銷售其他投信投顧的境內外基金，不但不用研發商品，還可從投信投顧中賺取收入，因此在整體「先天失調、後天不足」下，集合管理帳戶只能提前宣告即將走入歷史。
社群網路的力量真的很大！一位罹癌的73歲曼聯球迷Paddy Lawler自知時日無多，希望能夠在臨終前與愛隊球員們見上一面，他的孫女透過Facebook成功得到曼聯的注意，Lawler爺爺也在4位紅魔球員登門拜訪後的45分鐘與世長辭。
27歲的Kayleigh Lawler－Lawler爺爺的13名兒孫之一，在Facebook上貼文希望能夠完成祖父的遺願，也獲得網友們瘋狂轉發，最後被曼聯中場Jesse Lingard的表弟Robert Kilshaw看到。
兩天後，4名曼聯球員，前鋒Marcus Rashford和3位中場Jesse Lingard、Ashley Young、Timothy Fosu-Mensah就在位於威森肖的Lawler家門口現身，4位球員和爺爺大約聊了1個半小時，當然，全部都是在聊曼聯，最後還有合影、簽名。
「爺爺是個忠實的曼聯球迷，能夠獲得球員們的拜訪對他來說意義重大，而曼聯願意花時間滿足一位將死之人的願望也令人非常難以置信，就在球員們離去後的45分鐘，爺爺安詳的離開人世。」孫女Kayleigh Lawler受訪時說。
「曼聯的球員們都是非常棒的年輕人，他們不怕麻煩來到這裡對我們展現關心，讓我老公能在一個快樂的心情下離世，這絕對是我們家屬可以獲得的最大安慰。」Lawler爺爺的老婆、71歲的Eunice說。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
莫蘭蒂颱風在今天凌晨三點多在中國福建廈門登陸，登陸時還維持中度颱風等級，對岸的資料當時還維持每秒48公尺，幾乎是接近強颱等級，這是當地少有遇到如此強近的颱風。台灣在南部仍然有殘存的對流雲系滯留中，不過已經逐漸緩和，預期在白天開始雨勢會減弱，接下來會逐漸轉為多雲偶陣雨，看看晚上有沒有機會水氣減少更多，全台有機會看到月亮。
這次莫蘭蒂颱風會造成台灣屏東、高雄到台南，那麼嚴重的災情，尤其是風災，主要是颱風中心幾乎沿著台灣西南邊30-40公里處往西北走，一直到澎湖附近，這個是原先最不願看到的路徑，因為主要颱風最強的眼牆結構就直接影響台灣西南邊陸地，很多地方的風勢，應該對許多久居當地人來說，應該是都沒看過這樣的風勢。就連金門也都颳起十七級的強陣風，可以想見颱風的威力並沒有受到台灣中央山脈的破壞，還是相當的完整。
莫蘭蒂今天上午遠離後，預計陸續的警報會逐漸解除，今天白天各地風雨會逐漸趨緩，今明兩天有機會轉晴，不過還是晴時多雲偶陣雨機會大，也偶有較強的陣風。
而要關心的就是馬勒卡颱風，目前位於台灣東南東方約一千多公里的海面上，已經增強為中度颱風，還有機會持續成長當中，移動速度也加快，到每小時二十四公里，預計將沿太平洋高壓邊緣，先快速向西北，週五至週六接近台灣東方海面再北轉朝日本，各國路徑預測在過去一兩天有明顯往西修，暴風圈有可能會通過台灣北部與東北部海面或陸地邊緣，時間為週六凌晨至週日清晨。
如果照這路徑及速度來看，今天晚上就有可能發布海上警報，陸上警報就看颱風動向，有可能是明天，這些的變數都還很大，也請大家先等莫蘭蒂離開，等到明天上午再來觀察，這個時候的預測路徑，變動度都很高，都還有變化空間，現在看還是有許多變數。
颱風路徑不像是高鐵，可以有個時間表，而且就是台北左營間跑，反而像是開車，台北到左營中間，有太多變數空間存在，可以預測開車要四小時，但有時快有時慢，而且也不見得到某一站。也建議您掌握好逐漸轉好的天氣，接下來又要迎接另外一個颱風，這次換以北東為主，尤其返鄉期間，變數會比較大，每個人都應該有自我風險管理的知識。
以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供
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加速西子灣漏油除污作業（1） (圖)
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中央社
2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分
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